До змісту
Верховний Суд · правові позиції

Дорожній рух та перевезення пасажирів

Правові позиції Верховного Суду в розділі «Дорожній рух та перевезення пасажирів», нові першими. Пошук нижче шукає в цьому розділі.

Нові позиції

Знайдено 41 позиція

Джерело: lpd.court.gov.ua, оновлено 29.10.2026

  1. КАС ВС Транспорту та перевезення пасажирів

    Про спеціальний дозвіл для перевезення небезпечних вантажів (кислоти соляної)

    Ураховуючи, що соляна кислота є корозійною речовиною, транспортний засіб, що перевозить її у вбудованих/знімних цистернах (місткістю понад 1 м-3), контейнерах-цистернах, переносних цистернах або БЕГК (місткістю понад 3 м-3), повинен пройти спеціальний технічний огляд і отримати допуск у Сервісному центрі МВС. Тобто, для вбудованих/знімних цистерн поріг для обов'язкового отримання свідоцтва про допущення транспортних засобів до перевезення певних небезпечних вантажів починається саме з об'єму понад 1 м -3 . Отже якщо особа перевозить небезпечний вантаж - кислота соляна, клас небезпеки 8, у тарі ємністю 1 м -3 , а не у цистерні, то транспортний засіб не потребує відповідного свідоцтва для перевезення небезпечних вантажів.

    Позицію оприлюднено 23.04.2026 На сайті Верховного Суду ↗

  2. КАС ВС Транспорту та перевезення пасажирів

    Про перевищення вагових параметрів в розумінні Правил дорожнього руху

    Перевищення вагових параметрів на 2% в порівнянні з визначеними в пункті 22.5 Правил дорожнього руху є саме понаднормативним перевищенням (а не допустимим відхиленням у перевищенні вагових параметрів).

    На сайті Верховного Суду ↗

  3. КАС ВС Дорожній рух

    Про порядок погодження проведення продовольчих ярмарок у м. Києві

    Проведення ярмарків та інших заходів, які обмежують рух автотранспорту необхідно погоджувати зі структурним підрозділом Департаменту патрульної поліції як територіального органу Національної поліції України.

    На сайті Верховного Суду ↗

  4. КАС ВС Транспорту та перевезення пасажирів

    Про перевезення на таксі без мети отримання доходу

    Перевезення фізичною особою - суб’єктом господарювання за власний кошт пасажирів на таксі не є тотожним перевезенню для власних потреб, оскільки останнє передбачає перевезення пасажирів без мети отримання доходу, таке перевезення не може вважатися господарською діяльністю та не потребує надання перевізником ліцензії та сервісної книжки.

    Позицію оприлюднено 22.10.2025 На сайті Верховного Суду ↗

  5. КАС ВС Транспорту та перевезення пасажирів

    Про обов’язок водія роздруковувати з тахографа дані про режим праці та відпочинку

    Автомобільні перевізники мають обов`язок забезпечити, а водії пред`явити особам, які здійснюють контроль за дотриманням законодавства про автомобільний транспорт, документи, на підставі яких здійснюються міжнародні перевезення. Крім того, на водіїв покладається обов`язок допускати до перевірки тахографів посадових осіб відповідача, надавати їм тахокарти, а також у разі, якщо у транспортному засобі використовуються цифрові тахографи, роздрукувати інформацію про роботу та відпочинок водіїв.

    Позицію оприлюднено 03.10.2025 На сайті Верховного Суду ↗

  6. КАС ВС З відступом Транспорту та перевезення пасажирів

    Про відсутність в авіаційної компанії обов’язку щодо сплати державного збору на підставі підзаконного нормативного-правового акту

    Обов’язок щодо сплати державного збору до Державного спеціалізованого фонду фінансування загальнодержавних витрат на авіаційну діяльність та участь України у міжнародних авіаційних організаціях не виникає в авіаційної компанії (авіаперевізника), якщо відсутні підстави, визначені виключно законом, а не підзаконним нормативно-правовим актом, в тому числі визнаним незаконним. Відповідно, Державна авіаційна служба України не має повноважень щодо нарахування такого збору в рахунках-фактурах та право щодо стягнення заборгованості з його сплати. Здійснено відступ від висновків, викладених колегіями суддів ВП КАС ВС у постановах від 19.02.2020 у справі № 826/16485/16, від 18.03.2020 у справі № 826/15268/17, від 24.04.2020 у справі № 826/7916/17, від 27.05.2020 у справі № 826/15210/16, щодо можливості застосування положення пункту 5 додатку розділу ІІ Положення № 819, наявності права у позивача вимоги про стягнення державного збору з авіаперевізника на підставі норми цього Положення, яке діяло раніше до визнання його нечинним в контексті спірних правовідносин, та, як наслідок, обов’язку відповідача їх виконувати.

    На сайті Верховного Суду ↗

  7. КАС ВС Транспорту та перевезення пасажирів

    Про повноваження органу місцевого самоврядування щодо затвердження певних форм типових договорів

    Норми Закону України «Про місцеве самоврядування в Україні» не передбачають повноважень органів місцевого самоврядування затверджувати форми типових договорів про перевезення пасажирів.

    На сайті Верховного Суду ↗

  8. КАС ВС Транспорту та перевезення пасажирів

    Про статус автомобільного перевізника що здійснює перевезення вантажів

    Автомобільним перевізником, що здійснює перевезення вантажів на договірних умовах, є суб`єкт господарювання, який відповідно до законодавства надає послугу згідно з договором про перевезення вантажу транспортним засобом, що використовується на законних підставах. Тобто, законодавець пов`язує наявність статусу автомобільного перевізника, що здійснює перевезення вантажів саме із наявністю договору про перевезення вантажу транспортним засобом, що використовується на законних підставах. Законними підставами використання транспортного засобу є використання транспортних засобів, які належать перевізнику на праві власності або згідно права користування, яке опосередковується укладенням відповідних договорів. Для підтвердження наявності статусу «автомобільного перевізника, що здійснює перевезення вантажу» необхідно встановити дві ознаки: 1) наявність договору про перевезення вантажу транспортним засобом; 2) використання транспортного засобу на законних підставах.

    Позицію оприлюднено 11.04.2025 На сайті Верховного Суду ↗

  9. КАС ВС Дорожній рух

    Про присутність представника іноземного перевізника під час розгляду справи про порушення вимог законодавства про автомобільний транспорт

    Вимога про розгляд справи про порушення додержання вимог законодавства про автомобільний транспорт під час виконання перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом у присутності уповноваженої особи автомобільного перевізника розповсюджується і на випадки притягнення до відповідальності іноземного перевізника.

    Позицію оприлюднено 11.04.2025 На сайті Верховного Суду ↗

  10. КАС ВС Транспорту та перевезення пасажирів

    Про повноваження Кабінету Міністрів України щодо встановлення соціальної норми пільгових безоплатних поїздок

    Норми Конвенції про права осіб з інвалідністю, Закону України «Про основи соціальної захищеності осіб з інвалідністю в Україні» та п. 8 розділу ІІ «Прикінцеві та перехідні положення» Закону України «Про внесення змін до деяких законодавчий актів України» від 06.12.2016 не регламентують повноваження КМУ щодо встановлення соціальної норми пільгових безоплатних поїздок на рівні 30 поїздок на місяць.

    На сайті Верховного Суду ↗

  11. КАС ВС Транспорту та перевезення пасажирів

    Про порядок розгляду заяв-претендентів на здійснення перевезень згідно Закону України «Про автомобільний транспорт»

    Законом України «Про автомобільний транспорт» і Порядком проведення конкурсу з перевезення пасажирів на автобусному маршруті загального користування, затвердженим постановою Кабінету Міністрів України від 03 грудня 2008 року №1081 не передбачено можливості перенесення розгляду заяв претендентів-перевізників. Інакше тлумачення допускало б діяльність суб`єкта владних повноважень без чітко встановлених меж і прийняття ним рішень без визначених законодавством підстав.

    На сайті Верховного Суду ↗

  12. КАС ВС Транспорту та перевезення пасажирів

    Про умови участі в конкурсі з перевезення пасажирів на автобусному маршруті загального користування

    Недостовірність відомостей щодо кількості необхідних автобусів для здійснення перевезень може прямо вплинути на результат конкурсу з перевезення пасажирів на автобусному маршруті загального користування, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 03 грудня 2008 року № 1081, оскільки відсутність достатньої кількості автобусів може призвести до неможливості виконання договірних зобов`язань перевізником.

    На сайті Верховного Суду ↗

  13. КАС ВС Транспорту та перевезення пасажирів

    Про порядок реєстрації транспортного засобу при втраті свідоцтва на нього

    Втрата власником свідоцтва про реєстрацію (технічного паспорта) зумовлює необхідність проведення перереєстрації транспортного засобу з отриманням нового свідоцтва про реєстрацію та номерних знаків. Проведення перереєстрації у вказаному випадку передує і процедурі зняття транспортного засобу з обліку.

    На сайті Верховного Суду ↗

  14. КАС ВС Транспорту та перевезення пасажирів

    Про право посадових осіб здійснювати фото- та відеофіксацію під час перевірок на дорозі

    Отже, під час проведення перевірок на дорозі посадові особи центрального органу виконавчої влади, що забезпечує реалізацію державної політики з питань безпеки на наземному транспорті мають право, а не обов`язок здійснювати фото - і відеофіксацію.

    На сайті Верховного Суду ↗

  15. КАС ВС Транспорту та перевезення пасажирів

    Про підхід врахування доказів у питанні визначення правомірності притягнення перевізника до відповідальності

    Формування та збір документів для перевезення завершується на початок руху та всі документи щодо перевезення мають бути наявні у водія під час перевірки, тобто саме на місці зупинки мають бути надані первинні документи, інші документи, на підставі яких здійснюється перевезення та саме на підставі цих, а не складених в інший час документів та наявних поза місцем події. Подання до суду документів, які не було пред`явлено під час перевірки, не спростовують факт відсутності встановленого порушення, оскільки обов`язок пред`являти такі документи чітко встановлений Законом №2344-ІІІ. Основну інформацію для притягнення особи до відповідальності, а також для можливого наступного оскарження особою дій Укртрансбезпеки, несуть саме ті документи, які особа (водій транспортного засобу або інша компетентна особа автомобільного перевізника) подає контролюючому органу в момент виявлення порушення та/або під час безпосереднього розгляду питання про притягнення до адміністративної відповідальності. Натомість, нові докази, які подають заінтересовані особи, зокрема до суду, який розглядає відповідний спір, після визначення контролюючим органом належного перевізника та його притягнення до адміністративної відповідальності мають оцінюватися з розумною критикою та із чітким застосуванням критеріїв належності, допустимості, достовірності та достатності таких нових доказів, а також їх взаємозв`язку із документами, які були надані контролюючому органу в момент перевірки. Тільки такий підхід забезпечить дотримання принципу належного виконання учасниками спірних правовідносин вимог законодавства, яке регулює перевезення пасажирів та вантажів, та реалізацію принципу правової визначеності у спорах щодо встановлення дійсного автомобільного перевізника компетентним органом, який контролює дотримання державної політики з питань безпеки на наземному транспорті.

    На сайті Верховного Суду ↗

  16. КАС ВС Транспорту та перевезення пасажирів

    Про розкриття поняття автомобільний перевізник

    Зі змісту наведених у статті 1 і статті 33 Закону України «Про автомобільний транспорт» (Закон №2344-ІІІ) визначень понять «автомобільний перевізник», «послуга з перевезення пасажирів чи вантажів» випливає, що перевезення пасажирів чи вантажів транспортними засобами відбувається на договірних умовах із замовником, а тому за загальним правилом наявність в особи відповідного статусу може визначатися на підставі договору, або інших документів, які підтверджують здійснення перевезення вантажів на договірних умовах. Статус перевізника може підтверджуватися, зокрема, договором про перевезення вантажу, накладними (товарно-транспортними накладними), квитанціями тощо.

    На сайті Верховного Суду ↗

  17. КАС ВС Транспорту та перевезення пасажирів

    Про обставини, існування яких у сув’язі з діючим правовим режимом в країні може обмежувати дію певних нормативно-правових актів у сфері транспортних перевезень

    Згідно приписів КЦЗ України та Закону України «Про правовий режим воєнного стану» вбачається, що і воєнний стан, і режим надзвичайної ситуації є особливими режимами, що виникли через визначені законом обставини. Такі режими потребують посилення взаємодії органів управління, сил цивільного захисту зі збройними силами та правоохоронними органами за для ліквідації можливих наслідків медико-біологічної надзвичайної ситуації природного характеру державного рівня і забезпечення санітарного й епідемічного благополуччя населення, та за для проведення рятувальних та відновлювальних робіт через військову агресію. Саме за для безпечної ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій законодавцем передбачено певні обмеження дії нормативно-правових актів. У свою чергу, із системного аналізу положень пункту 1.4. Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів, затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв`язку України від 07 червня 2010 року № 340, вбачається, що дія вказаної норми розповсюджується на перевізників лише у випадках, коли надзвичайна ситуація має безпосередній вплив на здійснення перевезення та унеможливлює або суттєво ускладнює виконання перевізником вимог цього положення.

    На сайті Верховного Суду ↗

  18. КАС ВС Транспорту та перевезення пасажирів

    Про суб’єкта, на якого законодавцем покладено обов’язок забезпечити належну експлуатацію тахографів на транспортних засобах

    Чинним законодавством саме на автомобільного перевізника покладено обов’язок забезпечення належної експлуатації тахографів та транспортних засобів з установленими тахографами. У свою чергу, непред`явлення під час проведення перевірки, зазначених у статті 48 Закону України «Про автомобільний транспорт» (далі - Закон № 2344-II)I документів, свідчить про порушення законодавства про автомобільний транспорт, що має наслідком для застосування санкцій, визначених статтею 60 Закону № 2344-ІІІ. При цьому Законом №2344-ІІІ передбачена відповідальність у вигляді адміністративно-господарського штрафу саме до автомобільних перевізників.

    На сайті Верховного Суду ↗

  19. КАС ВС Транспорту та перевезення пасажирів

    Про визначення переліку документів, на підставі яких Державіаслужба має право притягувати суб`єкта авіаційної діяльності до відповідальності за правопорушення у галузі цивільної авіації

    Обов`язковим документом, на підставі якого Державіаслужба має право застосувати до суб`єкта авіаційної діяльності відповідальність за правопорушення у галузі цивільної авіації, є протокол про правопорушення. Такий протокол підписується посадовою особою, що склала його, та керівником або уповноваженим представником суб`єкта авіаційної діяльності. Складання інших обов`язкових документів ані стаття 129 Повітряного кодексу України, ані пункт 2.1 розділу 2 Порядку № 637 не містять.

    На сайті Верховного Суду ↗

  20. КАС ВС Транспорту та перевезення пасажирів

    Про додатковий вид дозволу необхідний авіаперевізнику для здійснення польотів до країн, які визначені як країни з нестабільним становищем

    Наявність документів на право експлуатації відповідних повітряних ліній не звільняє авіаперевізника від обов`язку дотримуватись вимог авіаційної безпеки, визначених Інструкцією № 399, зокрема, в частині отримання дозволу на польоти до країн, які визначені як країни з нестабільним становищем. В даному випадку, позивач зобов`язаний дотримуватися правових норм чинного законодавства, які не ставлять в залежність наявність відповідних документів на здійснення польотів від законодавчо затверджених правил та виключень в окремих випадках, які містять застереження та певні умови.

    На сайті Верховного Суду ↗

Позиції підготовлено аналітиками Верховного Суду. Це не цитата рішення: перед посиланням у процесуальному документі прочитайте саму постанову.

Практика у вашій справі

Merit сам знаходить позиції Верховного Суду для вашої справи

Merit читає матеріали справи, будує позицію і підбирає практику на її підтримку. Кожне посилання можна відкрити і перевірити.

Замовити демо Позиції ВС у Claude і ChatGPT