Skip to content
Supreme Court · legal positions

Дорожній рух та перевезення пасажирів

The legal positions of the Supreme Court in the section «Дорожній рух та перевезення пасажирів», newest first. The search below looks in this section.

New positions

Found 41 positions

Source: lpd.court.gov.ua, updated October 29, 2026

  1. ACC SC Транспорту та перевезення пасажирів

    Про документ, який є предметом перевірки дотримання автомобільним перевізником законодавства у сфері їх діяльності

    Договір із організатором регулярних перевезень є тим документом, наявність якого під час здійснення заходів державного контролю є предметом перевірки щодо дотримання вимог законодавства автомобільними перевізниками, які надають послуги з перевезення пасажирів.

    On the Supreme Court site ↗

  2. ACC SC Транспорту та перевезення пасажирів

    Про вплив присутності суб’єкта господарювання на можливість розгляду справи про порушення транспортного законодавства

    Нормами Порядку № 1567 не установлено обов`язкової присутності суб`єкта господарювання під час розгляду справи про порушення транспортного законодавства. Неявка суб`єкта господарювання не є перешкодою для розгляду такої справи та винесенню органом державного контролю постанови про накладення адміністративно-господарського штрафу.

    On the Supreme Court site ↗

  3. ACC SC Транспорту та перевезення пасажирів

    Про те, що не може вважатися формальною помилкою у складі пропозиції учасника тендеру

    Ненадання учасником у складі пропозиції документа, потреба надання якого прямо передбачена умовами тендерної документації не може вважатися формальною помилкою, оскільки за своєю суттю є не технічною помилкою чи опискою, що пов`язана з оформленням тендерної пропозиції, а помилкою, яка впливає на зміст пропозиції.

    On the Supreme Court site ↗

  4. ACC SC Транспорту та перевезення пасажирів

    Про документи, які є обов’язковими для здійснення внутрішніх перевезень

    Для здійснення внутрішніх перевезень обов`язковими документами є картка водія у випадку обладнання транспортного засобу тахографом або індивідуальна контрольна книжка водія, завдяки якій здійснюється державний контроль за додержанням водієм режиму праці та відпочинку у випадку відсутності тахографа. Уповноважені особи мають право перевіряти наявність вказаних документу під час здійснення як міжнародних, так і внутрішніх перевезень.

    On the Supreme Court site ↗

  5. ACC SC Транспорту та перевезення пасажирів

    Про межі переліку документів необхідних для здійснення внутрішніх перевезень

    Аналіз положень статті 48 Закону України «Про автомобільний транспорт» дає підстави для висновку, що законодавцем при визначенні документів для здійснення внутрішніх перевезень вантажів не встановлений їх вичерпний перелік, проте зазначено про необхідність наявності інших документів, передбачених законодавством.

    On the Supreme Court site ↗

  6. ACC SC Транспорту та перевезення пасажирів

    Про вплив несплати мита та інших податків (зборів), передбачених законодавством при імпорті автомобілів, на можливість державної реєстрації транспортного засобу

    Усі транспортні засоби, що ввозяться на територію України, підлягають митному оформленню в порядку, встановленому чинним законодавством. Здійснюючи державну реєстрацію транспортних засобів, увезених із-за кордону, органи Державної автомобільної інспекції Головного управління Міністерства внутрішніх справ України наділені повноваженнями щодо перевірки сплати мита та інших податків (зборів), передбачених законодавством при імпорті автомобілів. При цьому наявність документів про внесення зазначених платежів є обов`язковою умовою реєстрації таких транспортних засобів в органах Державної автомобільної інспекції. У разі ж відсутності відомостей про сплату мита та інших податків (зборів), передбачених законодавством при імпорті автомобілів, або встановлення факту, що документи, які підтверджують їх сплату, є фіктивними чи підробленими, органи Державної автомобільної інспекції відмовляють у реєстрації транспортного засобу, а якщо такий факт встановлено в період експлуатації автомобіля після його реєстрації, відповідно до абзацу третього пункту 40 Порядку № 1388 скасовують реєстрацію незалежно від того, хто є власником автомобіля - особа, що придбала за кордоном та ввезла в Україну цей транспортний засіб, чи інша особа, яка набула право власності на нього в подальшому. Тож на момент прийняття рішення про скасування державної реєстрації транспортного засобу у розпорядженні уповноваженої особи підрозділу Державтоінспекції повинні бути беззаперечні документальні докази того, що транспортний засіб був зареєстрований (перереєстрований) за фіктивними чи підробленими документами.

    On the Supreme Court site ↗

  7. ACC SC Транспорту та перевезення пасажирів

    Про межі дії Закону України «Про перевезення небезпечних вантажів» в частині перевезення небезпечних вантажів на територіях підприємств

    Дія Закону України «Про перевезення небезпечних вантажів» не поширюється на перевезення небезпечних вантажів на територіях підприємств, установ та організацій, де ці вантажі виготовляються або утворюються, використовуються або захороняються, та інші передбачені законом випадки.

    On the Supreme Court site ↗

  8. ACC SC Транспорту та перевезення пасажирів

    Про допоміжний спосіб підтвердження здійснення реєстраційних дій з транспортним засобом у разі відсутності реєстрових записів в Єдиному державному реєстрі транспортних засобів МВС

    Доказом щодо підтвердження здійснення реєстраційних дій з транспортними засобами можуть бути і книги обліку зареєстрованих ТЗ. У той час як, протоколи про адміністративний правопорушення, договори купівлі-продажу, виписки від страхових компаній, довідки про проходження технічних оглядів, на які посилаються позивачі, не підтверджують здійснення саме реєстраційних дій щодо ТЗ. У разі зникнення в ЄДРТЗ відомостей про реєстрацію ТЗ, ураховуючи положення пунктів 7-8, 14-15 (пункти 15-16 в редакції, чинній на момент виникнення спірних правовідносин) Порядку № 1388, підставою для внесення інформації про таку реєстрацію будуть документи, які засвідчують попередньо здійснену реєстрацію. Якщо ж встановити дійсність первинної реєстрації транспортних засобів за записами книг обліку зареєстрованих ТЗ не має можливості, то у цьому випадку єдиними належними документами, які засвідчують попередньо здійснену реєстрацію транспортних засобів є свідоцтва про їх попередню реєстрацію.

    On the Supreme Court site ↗

  9. ACC SC Транспорту та перевезення пасажирів

    Про сутність типового договору

    Типовий договір у розумінні статей 179, 184 Господарського кодексу України не є ні нормативним актом, ні самостійним укладеним договором. Натомість він становить собою сукупність істотних умов, які уповноважений орган визначає як такі, що є обов`язковими при укладенні сторонами договору відповідного типу, однак такі умови можуть бути конкретизовані, що є невід`ємним правом сторін при встановленні, зміні або припиненні їх взаємних прав та обов`язків. Типові договори є інструментами державного регулювання договірних відносин у сфері господарювання, які застосовуються для спрощення процесу укладання конкретних господарських договорів та визначення бажаної, з точки зору держави, моделі договірних зобов`язань.

    On the Supreme Court site ↗

  10. ACC SC Транспорту та перевезення пасажирів

    Про автомобільних перевізників, які повинні мати серед обов’язкових документів ліцензію

    В розумінні вимог статті 1 Закону України «Про автомобільний транспорт» автомобільний перевізник – фізична або юридична особа, яка здійснює на комерційній основі чи за власний кошт перевезення пасажирів чи (та) вантажів транспортними засобами. Водночас законодавець виокремлює автомобільних перевізників, які повинні мати серед обов’язкових документів ліцензію, оскільки у статті 39 вказаного Закону міститься таке поняття, як перевезення пасажирів автобусами і легковими автомобілями для власних потреб, і в таких осіб відсутнє зобов’язання мати серед переліку документів ліцензію.

    On the Supreme Court site ↗

  11. ACC SC Транспорту та перевезення пасажирів

    Внесення змін до договору з перевезення пасажирів на автобусному маршруті загального користування

    Підставою для укладення договору з перевезення пасажирів на автобусному маршруті загального користування є прийняття за результатами проведеного конкурсу з перевезення пасажирів на автобусному маршруті загального користування конкурсним комітетом рішення про визначення переможця та введення такого рішення в дію розпорядчим документом організатора, без якого рішення конкурсного комітету не набирає чинності як юридичний факт. Водночас, внесення змін до такого договору за вимогою позивача фактично змінює предмет закупівлі та умови проведеного та завершеного конкурсу, що суперечить нормам чинного законодавства. Таким чином змінити умову, яка не є прийнятною для позивача, можливо лише шляхом розірвання договору в цілому.

    On the Supreme Court site ↗

  12. ACC SC Транспорту та перевезення пасажирів

    Особа, котра має інвалідність ІІ групи загального захворювання, має право на пільговий проїзд незалежно від місця її реєстрації

    Враховуючи норми законів, якими врегульовані спірні правовідносини, особа, як інвалід ІІ групи загального захворювання, має право на пільговий проїзд на міському пасажирському транспорті загального користування (автобусах) та приміських маршрутах населеного пункту незалежно від місця реєстрації, і таке право повинен забезпечити орган місцевого самоврядування за місцем отримання послуг.

    On the Supreme Court site ↗

  13. ACC SC Транспорту та перевезення пасажирів

    Докази вчинення порушення під час проведення рейдової перевірки

    За приписами статті 6 Закону України «Про автомобільний транспорт» під час проведення рейдової перевірки (перевірки на дорозі) посадові особи центрального органу виконавчої влади, що забезпечує реалізацію державної політики з питань безпеки на наземному транспорті, мають право, зокрема, використовувати засоби фото- і відеофіксації процесу перевірки, у тому числі в автоматичному режимі. Наведене свідчить, що одним із доказів вчинення порушень під час проведення рейдової перевірки (перевірки на дорозі) є, зокрема, відеозапис процесу перевірки.

    On the Supreme Court site ↗

  14. ACC SC Транспорту та перевезення пасажирів

    Нормативно-правове встановлення розміру державного збору за надані послуги з перевезення пасажира в авіаційній галузі

    Зважаючи на положення статей 67 та 92 Конституції України, визначення системи, порядок і розмір сплати державного збору за надані послуги з перевезення пасажира в авіаційній галузі має встановлювати виключно закон, а не підзаконний нормативно-правовий акт. Єдиним законодавчим актом, що визначав порядок та перелік видів діяльності (операцій), з наявністю яких законодавство пов`язує виникнення у авіаперевізника відповідного обов`язку щодо перерахування державного збору до Фонду, а саме за рахунок діяльності авіаперевізника з надання відповідних послуг авіаперевезення за кожного пасажира, який відлітає з аеропорту України; за кожну тонну вантажу, що відправляється чи прибуває до аеропорту України, є Повітряний кодекс України, а саме пункти 3, 4 частини п`ятої статті 12. Водночас жодними іншими нормативно-правовими актами ні порядок, ні розмір ставки, ні строки сплати державного збору за надані послуги з перевезення пасажира, який відлітає з аеропорту України, за кожну тонну вантажу, що відправляється чи прибуває до аеропорту України, відповідно до пунктів 3, 4 частини п`ятої статті 12 Повітряного кодексу України, не визначено. Встановлений законодавством обов`язок щодо сплати державного збору, з урахуванням положень статей 67, 92 Конституції України, не регулювався жодним законом.

    On the Supreme Court site ↗

  15. ACC SC Транспорту та перевезення пасажирів

    Правова природа державного збору в авіаційній галузі

    Державний збір, який суб`єкт авіаційної діяльності повинен сплачувати до Фонду, є цільовим, по суті відплатним платежем до Державного бюджету України. За своїм призначенням, підставами сплати і характером цих підстав такий збір належить до категорії інших неподаткових надходжень доходів загального фонду Державного бюджету України. Законодавець визначив призначення цих коштів, орган, який відповідає за сплату державного збору до Фонду, суб`єктів, які повинні його сплачувати та за які послуги. Визначений статтею 67, 92 Конституції України держаний збір, як спеціальний предмет правового регулювання щодо покладання обов`язку його сплати на певну особу, має більш ширше поняття ніж збір, який підлягає сплаті в порядку визначеному за правилами податкового законодавства. Отже, у спірних правовідносинах державний збір, який суб`єкт авіаційної діяльності повинен сплачувати до Фонду, не належать до загальнодержавних податків і зборів, передбачених Податковим кодексом України.

    On the Supreme Court site ↗

  16. ACC SC Транспорту та перевезення пасажирів

    Визначення терміну «хендлінг» у галузі цивільної авіації

    Термін «хендлінг» широко використовується у документах Міжнародної організації цивільної авіації (ІСАО) та Міжнародної асоціації авіаційного транспорту (ІАТА) та часто вживається у значенні «організація обслуговування». Відповідно, підприємства, що займаються наземною діяльністю повітряних суден, називають хендлінговими. Хендлінгові підприємства являють собою обслуговуючі компанії, що здійснюють комплексне організаційне забезпечення комерційного та технічного обслуговування повітряних суден (ПС), обслуговування пасажирів, багажу та екіпажів в аеропортах та містах перебування за маршрутом польоту тощо.

    On the Supreme Court site ↗

  17. ACC SC Дорожній рух

    При застосуванні відповідальності за порушення законодавства про автомобільний транспорт, поняття автомобільний перевізник не завжди варто уособлювати з власником/користувачем транспортного засобу

    Відповідальність за порушення законодавства про автомобільний транспорт, передбачена абзацом шістнадцятим частини першої статті 60 Закону України «Про автомобільний транспорт» (далі - Закон №2344-III), застосовується до автомобільних перевізників, а не до власників/користувачів транспортного засобу, яким перевозиться вантаж. Автомобільний перевізник має використовувати транспортний засіб для перевезення вантажу на законних підставах. Проте автомобільним перевізником є той, хто за умовами договору (із замовником) про перевезення вантажу надає відповідну послугу (статті 33, 50 Закону № 2344-III), а не власник/користувач транспортного засобу. Надання цієї послуги може передбачати використання (на законних підставах) транспортного засобу, який належить іншій особі, але ця обставина не змінює правового статусу перевізника в цих правовідносинах, особливо коли йдеться про застосування відповідальності, передбаченої абзацом шістнадцятим частини першої статті 60 Закону № 2344-III. Тому автомобільний перевізник не може визначатися тільки на підставі реєстраційних документів на транспортний засіб (адже такі дані не завжди можуть збігатися).

    On the Supreme Court site ↗

  18. ACC SC Дорожній рух

    Про обов'язок надсилання учасникам справи копії судового рішення, які не були присутні під час його проголошення

    Оприлюднення судового рішення в Єдиному державному реєстрі судових рішень не скасовує обов’язку суду видати копії судових рішень учасникам справи або надіслати їх, у разі якщо сторони не були присутні під час його проголошення.

    On the Supreme Court site ↗

  19. ACC SC Транспорту та перевезення пасажирів

    Про оскарження рішень Державної служби України з безпеки на транспорті щодо перевищення транспортним засобом нормативно вагових параметрів

    Рішення Державної служби України з безпеки на транспорті щодо перевищення транспортним засобом нормативно вагових параметрів не є рішеннями суб`єкта владних повноважень у розумінні статті 19 КАС України, не зумовлюють виникнення будь-яких прав і обов`язків для позивача, тому вони не можуть бути предметом спору

    On the Supreme Court site ↗

  20. ACC SC Дорожній рух та перевезення пасажирів

    Про підтвердження повноважень представника юридичної особи

    Слід вважати підтвердженими повноваження представника юридичної особи на підставі завіреної ним копії довіреності, якщо право цього представника засвідчувати своїм підписом копії документів випливає зі змісту виданої йому довіреності та за відсутності у ній відповідного застереження на вчинення певної дії

    On the Supreme Court site ↗

The analysts of the Supreme Court wrote these positions. A position is not a quotation of the ruling: read the ruling itself before you cite it in a procedural document.

Case law for your case

Merit finds the Supreme Court positions for your case

Merit reads the case file, builds the position and finds the case law that supports it. You can open and check each reference.

Book a demo Supreme Court positions in Claude and ChatGPT